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單踏板弊端要解決了？特斯拉中國召回超110萬輛車

(資料圖片)

近日，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向國家市場監督管理總局備案了一項召回計劃。該計劃涉及生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產Model 3 、Model Y汽車，共計1104622輛。

據悉，這些車輛沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略，且對長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠的提醒，因而可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，進而增加碰撞的風險，存在安全隱患。本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。

針對此問題，特斯拉計劃通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛推送新開發的功能，以降低因長時間深踩加速踏板導致速度過快引起的碰撞風險。這些功能包括在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度，調整車輛能量回收制動策略的出廠默認狀態，并在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發出提醒。此舉旨在確保消費者行車安全。

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